F1巴林测试第2日：突溪鹊医发意外勒克莱尔化身倒霉蛋赛车要大修！
巴林季前测试第二天虽在前半发生赛道人孔盖波及法拉利、梅奔两队赛车的插曲，但整体过程仍属顺利。
这起事件发生在前半测试时段完成约2个半小时左右，赛道11号弯外侧的排水沟人孔盖在勒克莱尔通过时被掀起，并波及到勒克莱尔与后方的汉密尔顿的赛车，这起意外不仅让法拉利得更换勒克莱尔的赛车车架，赛道也因此出示测试会首次红旗展开临时补强作业。
银红两军虽遇到这起意外袭击，但两队都成功对在第一天表现相当强势的红牛车队做出回应：法拉利在后半时段由接手的塞恩斯以C4软胎率先进入1分29秒大关，汉密尔顿也在更换受损零件后交出第三名与123圈里程。
红牛车队原定采取佩雷兹、维斯塔潘分时段上场的模式也因此临时变动，改由佩雷兹负责整天；虽然佩雷兹在前半初始遇到刹车系统过热而仅完成20圈溪鹊医，后半也因突如其来的失速而一度只能坐壁上观，但红牛仍成为场中首支完成模拟决赛里程的车队，并成为C3中性胎最快单圈纪录缔造者溪鹊医。
其他车队虽也因此遇到车手需提前换班的问题，但未遇到太多状况；其中RB车队老将里卡多以C4软胎写下第五名，索伯车队则是靠着博塔斯获得后半上场车手中最多的97圈，总计135圈在第二天仅次于法拉利。
第一天状况连连的威廉姆斯车队这天虽仍遇到各种问题，但萨金特仍为车队取得117圈里程，多少弥补了第一天的损失。
第二天状况较多的换成迈凯伦车队，虽然麦队靠着诺里斯交出第四名，但燃油系统问题让诺里斯与皮亚斯特里的行驶里程受到不少限制，使迈凯伦在这天是唯一里程数未逾100圈的车队。
